为促进中国二手车出口健康有序发展，并在全国范围开展二手车出口业务，商务部等5部门先后发布了《关于二手车出口有关事项的公告》（以下简称《公告》）、《关于进一步做好二手车出口工作的通知》（以下简称《通知》）。
　　《公告》从企业申报条件、企业申报程序及材料、出口许可证申领材料、禁止出口情形和职责要求等方面进行规范。其中，明确了省级商务主管部门责任，应建立专项工作机制，做好二手车出口企业审核及二手车出口许可证发放工作，加强监管，有效防控各类风险。建立信用记录制度，将出口企业失信行为记入信用档案。发现本行政区域内企业有失信行为的，应及时向商务部及工业和信息化、公安、交通、海关等相关主管部门报告。除此之外，《公告》对出口企业的责任也进行了明确，如有提交虚假材料办理车辆转让登记、出口及注销等行为，将被省级商务主管部门计入信用档案。
　　二手车出口是推动国内汽车消费升级、促进汽车流通和国内国际双循环的重要抓手，对推动汽车消费、产业升级具有重要意义。此前，商务部、公安部、海关总署于2019年发布《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》。北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门等10地成为国内首批开展二手车出口业务的地区。
　　近5年，中国二手车出口取得显著进展，形成了一批可复制推广的经验，为外贸稳规模优结构以及国内汽车消费升级发挥了促进作用。作为先行先试地区，成都二手车出口数量不断增长，2023年成都二手车出口19231辆，出口额突破30亿元，分别增长347.44%、451.32%，主要销往中亚五国、俄罗斯等国家和地区。
　　二手车出口正驶上快车道，在促进行业良性发展的进程中，信用监管扮演着不可或缺的角色。《通知》从切实加强组织实施、严格保障质量安全、提升国际化经营能力、强化监管和服务等四方面着手，进一步推动二手车出口发展。其中，明确各地要加强对二手车出口各环节的监督管理，做到全流程可追溯。建立本地二手车出口信用评价体系，引导企业守法合规、诚信经营，加强行业自律，规范竞争行为，维护出口秩序。优化监管流程，提升贸易便利化水平。可以预见，通过信用监管积极培育具有竞争力的品牌企业和优质产品，保证“优胜劣汰”的良性循环，让诚信经营、服务质量高的企业脱颖而出，从而激发整个行业的良性竞争与发展活力，全面提升我国二手车行业的国际形象和竞争力。